Formulario de Opiniones
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Nombre(*)
Barrio de Residencia(*)
Municipio
ADEJE
ARAFO
ARICO
ARONA
BUENAVISTA DEL NORTE
CANDELARIA
FASNIA
GARACHICO
GRANADILLA DE ABONA
GUANCHA (LA)
GUÍA DE ISORA
GÜMAR
ICOD DE LOS VINOS
LA LAGUNA (SAN CRISTOBAL DE)
MATANZA DE ACENTEJO (LA)
OROTAVA (LA)
PUERTO DE LA CRUZ
REALEJOS (LOS)
ROSARIO (EL)
SAN JUAN DE LA RAMBLA
SAN MIGUEL DE ABONA
SANTA CRUZ DE TENERIFE
SANTA ÚRSULA
SANTIAGO DEL TEIDE
SAUZAL (EL)
SILOS (LOS)
TACORONTE
TANQUE (EL)
TEGUESTE
VICTORIA DE ACENTEJO (LA)
VILAFLOR
Código Postal(*)
Edad
Menor de edad
18-25
26-30
31-40
41-50
51-60
61-65
Jubilado
Ocupación
Empleado sector público
Empleado cuenta ajena
Autónomo
Desempleado
Jubilado
Ama de Casa
Estudiante
Otros
1.- ¿Cómo valora la red de carreteras?
En su Comarca
A nivel Insular
Bien
Regular
Mal
Bien
Regular
Mal
Diseño de la Red.
Estado de Conservación.
Congestión.
Seguridad.
Conexión con otros Transportes.
¿Tiene alguna propuesta de mejora?
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2.-
¿Cómo valora la conexión en transporte público de guaguas?
En su Comarca
A nivel Insular
Bien
Regular
Mal
Bien
Regular
Mal
Precio.
Frecuencia.
Diseño de la Ruta.
Cumplimiento de horarios y Rutas.
Calidad.
Seguridad.
¿Tiene alguna propuesta de mejora?
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3.- ¿Cómo valora la conexión en transporte público de tranvía?
Bien
Regular
Mal
Precio.
Frecuencia.
Diseño de la Ruta.
Cumplimiento de horarios y Rutas.
Calidad.
Seguridad.
¿Tiene alguna propuesta de mejora?
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Siguiente...
4.- ¿Qué actuaciones considera que pueden ser realizadas para conseguir que los usuarios del vehículo privado utilicen el transporte público?
Si
No
Indiferente
Peajes urbanos.
Restricciones a la circulación (zonas peatonales, etc)
Preferencia en la circulación de los transportes públicos frente a los privados (prioridad en semáforos, carriles bus) aún a costa de aumentar la congestión actual.
Implantación de sistemas de transporte guiados dentro del municipio o comarca.
Implantación de sistemas de transporte guiados (tranvía o trenes) para conexiones intrainsulares.
Contención en la construcción y ampliación de carreteras.
Medidas restrictivas al aparcamiento en centros urbanos.
Aparcamientos de disuasión + intercambiadores comarcales.
Incremento del transporte Público y funcionalidad (más líneas, más frecuencia, conexión con más zonas, más cobertura con el núcleo urbano...)
Reducción de las tarifas del transporte público.
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5.- ¿Estaría usted dispuesto a utilizar el automóvil sólo para un tramo del viaje, dejándolo en un aparcamiento para luego coger la guagua / tranvía / Tren en un día laborable?
Si
No
En ningún caso
Sólo si tengo aparcamiento en destino
Si, con aparcamiento gratis en la parada
6.- ¿Cree necesario un intercambiador de transporte en su comarca?
¿Donde?
Si
No
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Presentación del Proyecto
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Opiniones
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